亚慱体育APP在线下载官网2009年头，新版的IATA DGR原则及ICAO 告急物品安定航空运输 身手细则接踵推行，个中对锂电池航空安定运输原则举办了大幅度的美满，其已被我国民航总局和各大航空公司及机场动作告急品航空运输操作的履行样板。注意的原则摩尔实践室正在前期有注意的描绘(详见）。2009年3月中国民航总局遵照该新原则同意了《MH/T 1020-2009锂电池航空运输样板》，并已于2009年6月1日其动手实行。

　　2009年头，新版的IATA DGR原则及ICAO 告急物品安定航空运输身手细则接踵推行，个中对锂电池航空安定运输原则举办了大幅度的美满，其已被我国民航总局和各大航空公司及机场动作告急品航空运输操作的履行样板。注意的原则摩尔实践室正在前期有注意的描绘(详见）。2009年3月中国民航总局遵照该新原则同意了《MH/T 1020-2009锂电池航空运输样板》，并已于2009年6月1日其动手实行。

　　此新样板对锂电池产物固然有比力的确的规章，但对少少的确的履行原则照样不敷鲜明。 为简单诸君了然新样板央求，特将少少常见的题目逐一列明，并做出对应的解读。

　　这六种运输处境下所必要相符的央求各有异同。正在安插运输前必定要了然本身属于哪种处境，并要了然正在该处境下必要相符哪些央求。的确六种处境下的央求请查阅运输样板或干系摩尔实践室讨论。

　　答：不相似。锂离子电池央求额定能量不应抢先100Wh，锂金属电池的锂含量不应抢先2g。

　　答：对待新原则的操作标签，表边框必需有血色斜暗影线，符号和文字操纵与配景造成昭着比较的玄色。若是标签和包装原料的色彩比较足够显然，锂电池操作标签也能够直接印刷正在表包装上。

　　a. 相符包装讲明965-970中第I节规章（即贴有第9类告急品标签）的包装件不必要粘贴锂电池操作标签。

　　b. 锂离子电池或锂金属电池装置正在兴办中，其包装件相符包装讲明967（锂离子电池）和970（锂金属电池）第II节的规章，且一个包装件内装置正在兴办中不抢先4个电芯或不抢先2个电池。这些包装件不必要粘贴锂电池操作标签。

　　5．遵照上面第4个题目，若一个包装件内装有一个札记本电脑，1个锂离子电池（由4个锂离子电芯Pack而成）和2个锂金属纽扣电池芯被装置正在电脑中。这种处境必要贴操作标签吗？

　　答：不必要粘贴锂电池操作标签。此时，该锂离子电池中含的电芯数目不推算正在4个电芯的局限中。另表，内装不抢先2个电池或4个电芯的包装件，能够多个组合造成合成包装件，无论是单个包装件照样合成包装件都不要贴标签。

　　答：能够。能够用一个标签来同时标明包装件内既有锂离子电池，又有锂金属电池。

　　答：正在锂电池操作标签上填写电话号码的要紧目标是要获取与货品相合的产物注意音讯。这个电话号码须是对一切货品音讯了然（如托运人）。比方某种兴办的创造商托运内部含有锂电池的兴办时，不行只填写电池创造商的电话，须填写托运人（兴办创造商）本身的电话。这个电话并不央求正在货品运输的全历程中随时保留有人接听，只消正在公司寻常上班时期能够买通即可。当然，正在锂电池操作标签上填写24幼时应急电线．锂电池包装件是否能够放正在一个合成包装件内？

　　答：能够，遵照最新的身手细则，合成包装件能够由告急品包装件和不受局限的货品包装件构成，只消内装物互相之间不发作告急反映即可。合成包装件必需贴锂电池操作标签，除非包装件上的标签显露可见。另表，“合成包装件（OVERPACK）”字样必需标识正在合成包装件上。

　　9．对待锂电池和兴办包装正在沿途运输的处境，若是兴办可贵，是否能够不举办1.2m整箱跌落測試？

　　答：不行夠，其必需舉辦1.2m跌落測試。但個人處境下可用電池包裝取代。比方劄記本電腦和锂電池包裝正在沿途運輸，倘若電池表面有一個獨立、密閉、硬質的包裝，則能夠用這個包裝舉辦1.2米跌落試驗。但若电池表面惟有柔性的包装，则必需用一切包装件（搜罗札记本电脑）举办1.2米跌落测试。

　　10. 锂电池倘若没有通过UN38.3安定测试，是否能够遵循告急货品举办航空运输？

　　答：不行够，联系原则鲜明规章，锂电池不管是遵循非局限性货品举办航空运输，照样遵循告急货品举办航空运输，都必需通过UN38.3安定测试。未通过UN38.3安定测试的锂电池不订交航空运输。